汽车的4个冷知识
1、油箱盖卡住
油箱盖卡住就是一件很懊恼的事情，于是你为了打开盖子会用东西撬，结果就很容易把车漆刮掉，既不美观又费钱，其实你不必这么麻烦，只需要打开后备箱，里面都会有一个油箱盖的备用拉环，拉一下就能打开卡住的油箱盖。
2、遮阳板
当迎着阳光驾驶的时候，很多司机都会选择放下遮阳板，以此来阻挡阳光对视线造成的影响，但很多司机都不知道的就是，遮阳板是可以像侧面转动的，主要是在侧面有强烈的光线时进行使用的，因此，遮阳板不仅可以阻挡正面的阳光侧面它也可以进行阻挡。
3、汽车引擎盖上的线条
看过跑车的人都知道，车身上那好几根粗粗壮壮的线条，彰显出跑车爆炸的性能，即使我们普通车的引擎盖上面也有，它主要起到能够给空气导流的作用，会让我们的行驶更加稳定，同时也能够增加引擎盖上的刚性作用。
4、汽车钥匙没电
如果电池没电，开不了门的话，我们得知道一个小技巧了，首先车门的把手都会有一个小盖子，我们用钥匙把它轻轻撬下来，就会看见钥匙扣，这样我们就可以开车门了，随后把没电的车钥匙贴在一键启动按钮上，再踩刹车按启动就可以了。
十条你不知道的养车小知识
有多少你不知道的汽车冷知识呢
1、汽车暖风是利用发动机冷却系统循环水产生热量，只要启动就有热气，不会耗费油量，开暖风的油耗完全可以忽略不计。如果开暖风按了“A/C”键，此时制冷剂的压缩机在做着“无用功”，这样会费油。
2、遮阳板除了挡前面，还能挡侧面。
3、高速公路是二战时期德国发明的，四车道的宽度，是为了让战斗机能够起飞降落，反光水泥柱的设计也是给战斗机导航用的。
4、宾利车标左右两侧羽毛数不一样，左边10根、右边11根。两边对称的车标是“冒牌”的。
5、英国一兽医，看儿子骑着实心橡胶轮胎的自行车颠成了狗，找来一根管子充上气抹上橡胶作为保护，世界上第一个充气橡胶轮胎诞生了。不久后兽医注册了专利，他就是约翰伯德·邓禄普。现在，邓禄普 (轮胎) 是一家日本公司。
6、兰博基尼早在1970年就玩过S-UV了。
7、众泰在造车之前，是做供应商的，为北汽、江淮、大众等都服务过。后来觉得当供应商不过瘾，揭竿而起了，做起了皮尺厂。
8、雪铁龙的创始人名字叫做安德烈·雪铁龙，他也是齿轮齿形中“人字齿”的发明者人字齿轮具有重合度高，轴向载荷小，承载能力高，工作平稳的优点。事实上，雪铁龙的车标就是人字齿。
9、方向盘其实不是圆形，方向盘的设计根据车型而定，大部分方向盘都会为了仪表盘的视野以及驾驶的空间而设计成非正圆型。
10、其实国内第一批私家车是菲亚特126而不是桑塔纳什么的。
11、世界上的第一个驾驶者是女的，汽车发明者卡尔·本茨的老婆贝塔·本茨，他男人被政府勒令不许试驾，她可没管那么多，带着两个儿子开世界上第一辆汽车行驶了191公里真是合美貌智慧胆识与一体的雅典娜女神。
12、奔驰S级AMG中控上的钟是万国的而宾利的钟则是百年灵的。
13、用星座命名的汽车有: 道奇白羊座五十铃双子座、福特金生座、福特天蝎座还有中国的长安金牛，不过除了金牛座，其他卖的都不好。
关于汽车的10个冷知识
十条你不知道的养车小知识
随着社会飞速发展和生活水平的不断提高汽车也是走进了千家万户，虽然汽车不在是什么奢侈品，但是对于保养到位的话，使用寿命还舒适性上肯定还是比不怎么爱惜的车要好一些。
1.清洗汽车表面会车一定要用水。用干的东西擦拭汽车表面可能会蹭掉汽车的车漆，影响汽车美观。
2.磨合的时候不要把汽车当宝贝供着。磨合是双方的磨合，如果不能更好的释放汽车的潜能，那么磨合的效果肯定不会好。
3.打方向盘的时候不要停车打盘，虽然现在汽车的质量好了很多，但是静止打方向盘还是可能会伤到轮胎，甚至造成汽车的间隙，让汽车出现异响。
4.空调一定要清洗保养，空调冷凝器一般在汽车中网后，蚊蝇等虫子尸体、泥沙都会沾染上，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调
的使用寿命。
5.开车的时候不要总是想着省油。不是越省油越有利于汽车，汽车也是需要锻炼的，所以让汽车保持正好的油耗才能更好的驾驶
6.买车以后不要天天放着。车是要来开的，不开的话可能会让很多器件老化，下次开车就容易出现事故了。7.不要经常洗车。洗车不仅花钱，还可能会对汽车表面造成伤害，越是经常洗车，出现伤害的可能性就越大。保持正常的频率清洗就好了。
8.夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。9.请勿大脚轰油门，轰油门的确很帅，但是危害也极大! 俗称”上车三脚油，下车三脚油”，一些车主喜欢在启动车辆时踩几脚油门，这样做严重一点，会导致发动机报废。特别是一些年轻的车主，千万不要因为耍酷，经常轰油门，油门轰鸣声是很霸气，但是代价也是巨大的!
10.下班回到家停车方向盘不回正这个陋习你有吗? 这样子转向拉杆和悬架一直处于被拉紧的状态，时间长了容易变形，会影响转向系统的正常性能，严重时车辆会发生跑偏。所以，下车时一定要检查一下方向盘有没有回正。
关于汽车的10个冷知识，知道一半算高手，全都知道的那是大神
今天给大家分享几个又冷又偏的汽车知识，这些东西一般也只有经常与汽车打交道的人们才了解，普通车主很少有人知道。如果你能知道一半，那你绝对算是个高手了。废话不多说，一起来增加一些没用的知识吧。
1、发动机起码有三个空气滤芯
除了发动机舱里的那个空气滤芯汽车上起码还有另外两个空气滤芯，一个在碳罐里，另一个在刹车的真空助力器上。
碳罐里面装满了活性炭，用来吸附油箱里蒸发的汽油。发动机运行时就会从碳罐里吸气，这些空气就会把活性炭里的汽油带入发动机烧掉。而碳罐肯定不能只出气不进气，所以碳罐上还有一个通气口，发动机吸气时空气从这里进入，带走活性炭上的汽油以后进入发动机。而这个通气口上就有一个空气滤芯，过滤掉空气里的灰尘杂质，避免被吸入发动机。
真空助力器的真空由发动机进气歧管提供，发动机不断从助力器里吸入空气，在助力器中产生负压供刹车助力使用。而这部分空气也要经过过滤，所以真空助力器上也有一个小小的空气滤芯，它位于刹车踏板与真空助力器连接的地方。
不过这些地方流过的空气量要小得多，所以使用的滤芯也就没那么讲究了，大部分都是小海绵过滤一下就完事儿了。
2、刚加完油感觉动力提升，这不是幻觉
有些车主会发现每次加完油以后汽车动力会提升，开起来特别流畅，但不知道究竟是什么原因。有人说这是心理作用，其实并不是，这是有科学依据的。
原因就在于加油的时候油箱里原本的汽油蒸汽被挤压流出，一部分汽油蒸汽来到了碳罐被活性炭吸附，加完油以后活性炭吸附了大量油气。等你开车走的时候发动机又从碳罐里把这部分油气吸入气缸燃烧。由于碳罐刚吸饱油气，所以发动机混合气浓度偏高，动力就会提升。
3、跑完高速汽车变得好开，不是积碳被清理了
很多车主都发现跑完高速以后汽车变得更好开了，动力也更强，油门也更灵敏。大家普遍认为这是因为跑高速时发动机转速高，燃烧猛烈，把积碳给清理掉了。
其实根本不是，发动机内部的积碳比我们想象中要顽固得多，跑高速那点转速根本清理不掉积碳，真正的原因是发动机持续大量的排气，废气把三元催化器里的残留物给烧干净了，排气更顺畅，改善了发动机工作条件。所以跑完高速后感觉动力变好的几乎都是老车，绝大多数新车都没这种感受。因为老车使用年限久，三元催化器已经部分堵塞，导致发动机工作条件恶化。
4、你停车的姿态决定了启动后油表的读数
汽车是靠油箱里的油位计测量油量的，而汽车在行驶中加减速时汽油会来回波动，导致油位计的油浮子上下摆动，无法准确统计油量数据。所以如何设置油位检测程序非常重要，很多车都会在通电的瞬间读取油位计信号并作为标准油量，因为此时汽车停放很长时间，汽油液面最稳定。所以如果你把车停在坡道上，那么你的油表读数可能就不准了。具体偏高还是偏低取决于汽油液面和油浮子的位置。
5、冬天露天停放的车冷启动后怠速正常，而地下车库停放的则会怠速偏高
如果你足够留意的话你会发现这样的情况：冬天把车停在户外，冷启动后怠速很稳。但是你把车停在地下车库就不同了，冷启动后怠速会偏高。但是也有一些车刚好相反，冬季露天停放冷启动后怠速偏高，而放在相对温暖的地下车库冷启动后怠速会略低。其实这不是汽车有问题，这是厂家为了应对排放法规而故意这样设定的，只是各个厂家的策略不同而已，一般来说日系属于后者，而其他品牌大都是前者。
6、有很大一部分积碳其实是发动机自己制造的
我们都怕发动机积碳，但是你可能不知道有很多积碳都是发动机自身设计导致的，但这个设计还不能更改，这就是曲轴箱通风系统。
因为发动机工作时会有一部分高压废气从活塞环与汽缸壁之间跑到曲轴箱里，导致曲轴箱压力升高，漏油。所以曲轴箱不能完全密封。早期的解决方法很粗暴，直接在曲轴箱上装一根通气管，废气直接排到空气中。现在要求环保，于是就把曲轴箱里的废气通过管道重新吸入发动机里燃烧，由于废气里有一部分机油蒸汽，而机油燃烧后极易形成积碳，所以曲轴箱通风系统其实也贡献了一部分积碳。
7、氙气大灯配大灯清洗是因为它太亮了
很多配备氙气大灯的车都有大灯清洗装置，甚至一些轿车也有。这不是厂家配置丰富，而是法律要求的，当车灯单个光源亮度超过20000流明后都必须加装大灯清洗装置。
8、电子方向助力不仅会帮你打方向，还会阻碍你打方向
从物理学的角度来说车速越快方向盘应该越轻，这对于任何车都成立。但是如今很多车恰恰相反，车速越快方向盘反而越重。其实这是基于安全的一个设定，当你达到一定速度以后转向助力系统就会控制助力电机与你对着干，你往左打方向，电机往右助力，故意让你的方向盘变重，这样高速行驶时方向会更加沉稳。
9、驻车灯
有些车有这样的情况：如果停车熄火后你忘记关闭转向灯拨杆，那么这一侧的小灯就会一直亮着，直到把你的电瓶耗尽，这就是驻车灯功能。这是欧洲一些国家强制要求的功能，目的是当夜间把车停在没有路灯的路边时提醒其他行人和车辆。我国法规并没有该项规定，但是有些国产车也同样有这个功能。原因是这些车使用的一些控制系统的供应商来自欧洲。
10、冬天早上排气管冒着白烟的车基本上都是刚出门
冬天的早上有些车排气管有很多白烟，而有些车则没有。其实这与发动机质量好坏没关系，和发动机工作温度有关。那些冒着白烟的车大都是刚出门，排气系统温度偏低，尾气里的水蒸气遇冷很快就会液化形成小水珠，看起来就是一团白烟。
而行驶一段距离后排气系统温度升高，尾气也更热，尾气中的水蒸气接触冷空气后就不那么容易液化了，因此看不到白烟。
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