网上有关“国一国二标准是什么”话题很是火热，小编也是针对国一国二标准是什么寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
国一排放标准：一氧化碳不得超过3.16g/km，碳氢化合物不得超过1.13g/km，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km，耐久性要求为50000km。国二排放标准：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km，柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。
汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。每个国家和地区都会制定相关的法规和标准，强制让汽车厂家想办法控制这些污染物的产生。
不同的国家和地区根据自己的实际情况，采用不同的排放标准。像美国有美标，欧洲有欧标（欧IV、欧V等），中国有国标（国IV、国V等）。但关于乘用车排放的试验工况主要有三个：欧盟的NEDC工况，美国的FTP75工况和日本的JC08工况。
国一标准2001年7月1日全国实施。国一标准，参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车，以下以此类推。
国二标准2004年7月1日全国实施。为了迎接奥运，北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。
机动车执行排放标准的意义
机动车作为现代交通工具的重要组成部分，给人们的出行带来了巨大的便利。然而，与此同时，机动车所排放的尾气污染也成为困扰我们环境的一大难题。为了减少机动车尾气污染对空气质量的危害，各国相继制定了严格的排放标准。
在中国，机动车执行的排放标准主要由国家环保部颁布，并由全国石油、石化和汽车销售行业联合会执行。最新的排放标准是“国六”标准，于2021年1月1日起实施。国六标准相较于之前的“国五”标准，在污染物排放限值和检测方法上更为严格，旨在减少机动车尾气污染的排放量。
机动车执行的这些排放标准对环境和我们的生活产生了积极的影响。首先，严格的排放标准能够有效地降低机动车尾气中的有害物质含量，减少对空气的污染。
尾气中的氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等污染物，都是导致雾霾和酸雨等环境问题的主要原因。因此，通过加强对机动车排放的控制，能够减少空气污染的发生，提高城市的空气质量。
关于“国一国二标准是什么”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[南门迁迁]投稿，不代表秒搜号立场，如若转载，请注明出处：https://m.ms80.net/ms/4326.html
评论列表（4条）
我是秒搜号的签约作者“南门迁迁”！
希望本篇文章《国一国二标准是什么》能对你有所帮助！
本站[秒搜号]内容主要涵盖：生活百科,小常识,生活小窍门,知识分享
本文概览：网上有关“国一国二标准是什么”话题很是火热，小编也是针对国一国二标准是什么寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。国一排放标准：...